• Corpo e cilindro in acciaio inox AISI 304.

• Robusto cilindro raggiato e con doppia saldatura sul fondello.

• Pistone in nylon alimentare con valvola di sfiato aria.

• Scatola ingranaggi in acciaio zincato.

• Ingranaggi in acciaio temperato e rettificato.

• Scorrimento ingranaggi su 4 cuscinetti ermetici.

• Sistema riduzione a doppia velocità.